Materiale anodico sacrificale incorporato nell'oleodotto di trasmissione di petrolio pesante

All'aumentare della temperatura, aumenta il tasso di corrosione della lega di alluminio e della lega di zinco come materiali anodici sacrificali, la capacità effettiva e l'efficienza della corrente diminuiscono, il tasso di consumo aumenta e la durata diminuisce. A 80 ° C, il tasso di corrosione e il tasso di consumo dell'anodo di alluminio sono inferiori a quelli dell'anodo di zinco, la corrente di accoppiamento è maggiore e l'effetto di protezione catodica è più significativo, mentre il potenziale di lavoro dell'anodo di zinco a 80 ° C è superiore al potenziale di protezione minimo, Non soddisfa i requisiti dello standard GB / T 21448-2017. Le leghe di alluminio sono più adatte come materiali anodici sacrificali per oleodotti pesanti ad alta temperatura rispetto alle leghe di zinco.

Composizione chimica dell'anodo in lega di alluminio

Composizione chimica dell'anodo in lega di alluminio

Allo stato attuale, i materiali anodici sacrificali comunemente usati sono la lega di alluminio, la lega di zinco e la lega di magnesio. Gli anodi di magnesio non sono adatti per anodi sacrificali a lunga durata sotto lo strato isolante di oleodotti pesanti ad alta temperatura a causa della loro bassa efficienza di corrente, del consumo rapido e della facile evoluzione dell'idrogeno e dell'induzione di scintille. Pertanto, l'applicabilità di diversi materiali anodici in condizioni di alta temperatura è stata ampiamente discussa attraverso test di corrosione, test accelerato a corrente costante e test delle prestazioni di accoppiamento. L'anodo in lega di alluminio selezionato e l'anodo in lega di zinco sono materiali anodici adatti per proteggere gli oleodotti pesanti.